OK, oprócz mnie jest jeszcze czterech: ten za mną i na każdym wjeździe. dla tego za mną nie ma znaczenia gdzie jadę. dla tego na pierwszym wjeździe czy będę miał włączony lewy i nie - nie ma znaczenia, bo dla niego jest istotne czy sygnalizuję prawym zjazd, tak samo dla pozostałych. więc z tego wniosek, że lewy kierunkowskaz włączam, aby sam wiedzieć gdzie jadę.
w wielu wypadkach wjeżdżający na "rondo" nie zwraca uwagi na tego wjeżdżającego dwa, czy trzy wjazdy wcześniej, albo fizycznie go nie widzi. 3. mamy takie skrzyżowanie: http://strefawroclaw.pl/skrzyzowanie-o-ruchu-okreznym-rondo-na-brochowie-2/ dojeżdżając do niego widzimy znak A7 który znaczy dosłownie: "„ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem." pytanie numer 3: która z tych dróg jest drogą z pierwszeństwem? ul. Pionierów czy ul. Wileńska? we Wrocławiu jest sprawa prosta sygnalizuje się jak w Niemczech czy Austrii, wjeżdżając na "rondo" włączamy kierunkowskaz prawy gdy zjeżdżamy pierwszym zjazdem, a w pozostałych przypadkach w momencie opuszczania skrzyżowania.
kolejny przypadek: skrzyżowanie o ruchu okrężnym, które ma powiedzmy 20m średnicy, wysepka jest obszarem wyłączonym z ruchu w postaci czerwonej powierzchni, a skręcić w lewo trzeba pojazdem kat. C, kat. D lub zespołem pojazdów kat. C+E, co jest dość częste na egzaminie. wtedy wjeżdżając sygnalizujemy lewym kierunkowskazem, jedziemy jak na zwykłym skrzyżowaniu po obszarze wyłączonym z ruchu, a następnie przed zjazdem dajemy kierunkowskaz w prawo. dla mnie ten prawy kierunkowskaz jest trochę na wyrost, ponieważ nie ma skrętu w prawo, ale według egzaminatorów znak C12 obliguje do sygnalizacji zjazdu z takiego skrzyżowania.
Cyryl dla tego za mną nie ma znaczenia gdzie jadę. dla tego na pierwszym wjeździe czy będę miał włączony lewy i nie - nie ma znaczenia, bo dla niego jest istotne czy sygnalizuję prawym zjazd, tak samo dla pozostałych. więc z tego wniosek, że lewy kierunkowskaz włączam, aby sam wiedzieć gdzie jadę.Nie tak do końca.Opisana sytuacja jest jak cię mogę do przyjęcia na rondzie o jednym pasie ruchu i jednym pasie na wlocie.Dal tego z naprzeciwka brak kierunkowskazu może oznaczać,że najdalej drugim zjazdem zjeżdżasz i może się wcześniej wbijać, Dlaczego ma czekać ? Ciekawiej jest na rondzie i wlocie z dwoma pasami. Wjedź prawym i zawracaj bez kierunkowskazu.Ten za Tobą wjedzie lewym pasem i ma zamiar jechać na wprost do przeciwległego wlotu. I co ?
Cyryldojeżdżając do niego widzimy znak A7 który znaczy dosłownie: "„ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem." pytanie numer 3: która z tych dróg jest drogą z pierwszeństwem? ul. Pionierów czy ul. Wileńska? .A ja widzę C-12+A-7, który dosłownie znaczy,że pojazdy poruszające się po SKRZYŻOWANIU mają pierwszeńśtwo.
Cyryl, ale według egzaminatorów znak C12 obliguje do sygnalizacji zjazdu z takiego skrzyżowania. Nie ma tego w przepisach,że jest obowiązek sygnalizacji opuszczania skrzyżowania. Nic takiego w Art 22.5 nie ma.
Cyrylkolejny przypadek: skrzyżowanie o ruchu okrężnym, które ma powiedzmy 20m średnicy, wysepka jest obszarem wyłączonym z ruchu w postaci czerwonej powierzchni (...). "Skrzyżowanie o ruchu okrężnym" (określenie nie dotyczy OBIEKTU BUDOWNICTWA DROGOWEGO a zasad ruchu - art. 24.7.3 u.PoRD i nazwa znaku ostrzegawczego A-8) to skrzyżowanie w rozumieniu zasad ruchu (art. 2.10 ustawy PoRD) drogi dolotowej z drogą poprzeczną na OBIEKCIE zorganizowanym wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO niezależnie od jego wielkości i kształtu. Gdyby nie polska patologia BEZPRAWNEGO dodawania do znaków A-7 na wszystkich wlotach znaków C-12, znak C-12 OZNAJMIAŁBY KIERUJĄCEMU o okrężnym przebiegu pasów ruchu i obowiązującym kierunku jazdy przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Cyryl(...) skręcić w lewo trzeba pojazdem kat. C, kat. D lub zespołem pojazdów kat. C+E, co jest dość częste na egzaminie. wtedy wjeżdżając sygnalizujemy lewym kierunkowskazem, jedziemy jak na zwykłym skrzyżowaniu po obszarze wyłączonym z ruchu, a następnie przed zjazdem dajemy kierunkowskaz w prawo. dla mnie ten prawy kierunkowskaz jest trochę na wyrost, ponieważ nie ma skrętu w prawo, ale według egzaminatorów znak C12 obliguje do sygnalizacji zjazdu z takiego skrzyżowania. Na tzw. MINI RONDZIE oznakowanym znakami C-12 na każdym wlocie ze znakiem A-7 lub bez niego i małą wyspą środkową przejezdną dla tylnych osi długich pojazdów jedzie się dokładnie tak samo jak na każdym innym obiekcie zorganizowanym wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO czyli z okrężnie biegnącą jezdnią dookoła wyspy lub placu z sygnalizowaniem zamiaru skrętu z tej jezdni w prawo na drogę wylotową. Tak jak to opisuje CYRYL jeździ się na MINI RONDACH w USA i Wielkiej Brytanii (jak na klasycznym skrzyżowaniu) gdyż nie są one zorganizowane wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO. Dla długich pojazdów wg prawa USA i Wielkiej Brytanii wyspa jest traktowana jak kołowy próg zwalniający. W Polsce i na kontynencie europejskim kierujący nie ma prawa wjechać przednią osią na powierzchnię wyłączoną z ruchu chyba, że fizycznie jest to niemożliwe. Wtedy powinien być wcześniej zakaz wjazdu dla takich pojazdów.
Robert ProkopiukCyryl, ale według egzaminatorów znak C12 obliguje do sygnalizacji zjazdu z takiego skrzyżowania. Nie ma tego w przepisach,że jest obowiązek sygnalizacji opuszczania skrzyżowania. Nic takiego w Art 22.5 nie ma.Taki przepis jest w prawie o ruchu drogowym Wielkiej Brytanii i dotyczy specjalnych zasad ruchu na brytyjskich ROUNDABOUTS (rondach). Za sprawą Władysława Drozda z KRA zasady te bezprawnie obowiązują w WORD-ach. Na kontynencie europejskim te zasady nie obowiązują. OBIEKTY budownictwa drogowego m.in. typu RONDO i tzw. NOWOCZESNE RONDO (skrzyżowanie dróg skanalizowane wyspą środkową i podporządkowanymi wszystkimi wlotami) może być zorganizowane wg zasad ruchu okrężnego lub wg ogólnych zasad ruchu. Na pierwszym (tylko takie ma prawo być znakowane znakiem C-12) z jezdnią biegnącą okrężnie i brakiem strzałek na wlotach sygnalizuje się OBOWIAZKOWO zamiar skrętu w prawo na drogę wylotową dozowolny tylko z zewnętrznego pasa ruchu, a na tych drugich z uprzywilejowanymi jezdniami biegnącymi na wprost do wylotów (nie mają prawa, ale są bezprawnie znakowane znakiem C-12) jedzie się zgodnie z oznaczeniem kierunkowym. Strzałka na wprost - nie wymaga sygnalizowania czegokolwiek. Można na wlocie pierwszego włączyć prawy kierunkowskaz gdy zamierza się skręcić w prawo na pierwszym wylocie a na tym drugim można GRZECZNOŚCIOWO (gdyż przez wymyślone bezprawne "uniwersalne zasady" jest totalny bałagan) przed opuszczeniem OBIEKTU włączyć prawy kierunkowskaz.
Robert Prokopiuk...Ciekawiej jest na rondzie i wlocie z dwoma pasami. Wjedź prawym i zawracaj bez kierunkowskazu.Ten za Tobą wjedzie lewym pasem i ma zamiar jechać na wprost do przeciwległego wlotu. I co ? jeżeli na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym jest nawet trzy wyznaczone pasy ruchu, ale bez innych znaków nakazujących jazdę we wskazanym kierunku (np. Wrocław ul. Czekoladowa, ul. Kwiatkowskiego), jaki przepis zakazuje mi jazdę przez dwa dni wokół skrzyżowania prawym pasem. myślę, że miałeś na myśli rondo tak zwane turbinowe lub takie, które zezwala na zjazd z dwóch pasów - wtedy się zgadzam.
Robert ProkopiukCyryldojeżdżając do niego widzimy znak A7 który znaczy dosłownie: "„ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem." pytanie numer 3: która z tych dróg jest drogą z pierwszeństwem? ul. Pionierów czy ul. Wileńska? .A ja widzę C-12+A-7, który dosłownie znaczy,że pojazdy poruszające się po SKRZYŻOWANIU mają pierwszeńśtwo. to jest nadinterpretacja.
http://strefawroclaw.pl/skrzyzowanie-o-ruchu-okreznym-rondo-na-brochowie-2/ Obiekt zorganizowany wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO. DROGĄ Z PIERWSZEŃSTWEM jest droga biegnąca okrężnie dookoła wyspy środkowej. Zjazd jest zawsze SKRĘTEM W PRAWO z obowiązekiem sygnalizowania tego zamiaru (art. 22.1, art. 22.2.1 i art. 22.3 ustawy PoRD). Na OBIEKTACH zorganizowanych wg ogólnych zasad ruchu skanalizowanych wyspą środkową i z podporządkowanymi wszystkimi wlotami (tzw. nowoczesne ronda) typu turbinowego, odśrodkowego czy spiralnego, drogi z pierwszeństwem biegną na wprost do wylotów. Tu znak C-12 jest nieuprawniony. Nie ma nigdzie na świecie prawa które pozwala do znaku A-7 dodać znak C-12. Węgiel kamienny nie jest kamieniem węgielnym. To znak A-7 dodany lub nie do znaku C-12 reguluje pierwszeństwo na wlocie (na każdym "skrzyżowaniu o ruchu okrężnym" danego obiektu zorganizowanego wg zasad RUCHU OKRĘŻNEGO osobno) jak np. https://www.google.pl/maps/@53.4303909,14.5514455,3a,75y,321.61h,86.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1skoZ9AF1UKhzVAqZ6ylPAtg!2e0!7i13312!8i6656 .
Cyryl jeżeli na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym jest nawet trzy wyznaczone pasy ruchu, ale bez innych znaków nakazujących jazdę we wskazanym kierunku (np. Wrocław ul. Czekoladowa, ul. Kwiatkowskiego), jaki przepis zakazuje mi jazdę przez dwa dni wokół skrzyżowania prawym pasem. Art 22.2 i Art 45.4} to nie karuzela. Nie wiesz z którego pasa się skręca w lewo lub zawraca ?
Cyryl to jest nadinterpretacja.To jest literalny przepis. Nie odróżniasz A-7 od C-12+A-7 ? Nie odróżniasz drogi od skrzyżowania ? Przecież jest to napisane literalnie w poszczególnych paragrafach. B-33 z tabliczką wskazującą konkretny pojazd to to samo co B-33 bez tabliczki ? No proszę Ciebie...
Sprawa rond zawsze wzbudza (niezrozumiałą) długą i burzliwą dyskusję kiedy sprawa jest prosta jak budowa cepa i rozumowanie Prokopiuka. Wjeżdżając na rondo włączamy prawy kierunkowskaz kiedy zamierzamy zjechać pierwszym zjazdem. Zamierzając jechać na wprost ( najczęściej drugi zjazd) włączamy prawy kierunkowskaz od razu po minięciu pierwszego zjazdu. Zamierzając jechać w lewo (trzeci zjazd) włączamy lewy kierunkowskaz zaraz po wjeździe na rondo i zmieniamy go na prawy przed trzecim zjazdem. Analogicznie z zawracaniem. To jest najlogiczniejsze i nad czym tu dyskutować?? @Robert Prokopiuk- To, że nie ma tego określonego w przepisach to tylko świadczy o przepisach. Trzeba i należy informować zamiar opuszczenia ronda w wybranym miejscu na rondzie.
BalthierSprawa rond zawsze wzbudza (niezrozumiałą) długą i burzliwą dyskusję kiedy sprawa jest prosta jak budowa cepa i rozumowanie Prokopiuka. Wjeżdżając na rondo włączamy prawy kierunkowskaz kiedy zamierzamy zjechać pierwszym zjazdem. Zamierzając jechać na wprost ( najczęściej drugi zjazd) włączamy prawy kierunkowskaz od razu po minięciu pierwszego zjazdu. Zamierzając jechać w lewo (trzeci zjazd) włączamy lewy kierunkowskaz zaraz po wjeździe na rondo i zmieniamy go na prawy przed trzecim zjazdem. Analogicznie z zawracaniem. To jest najlogiczniejsze i nad czym tu dyskutować?? Proszę podać definicję legalną RONDA. Proszę podać gdzie w Kodeksie drogowym jest chociaż raz użyte słowo RONDO. Proszę podać zasady ruchu obowiązujące na rondach skoro w ustawie Prawo o ruchu drogowym nie ma takiego określenia. Proszę podać przepis który pozwala w trakcie wykonywania manewru skrętu w lewo zmienić kierunkowskaz na prawy. Proszę podać przy jakim manewrze zmiany kierunku jazdy który wymaga zastosowania sie kierującego do art. 22 ustawy PoRD kierujący może równocześnie zmieniać pasy ruchu skoro właściwy pas ruchu ma zająć PRZED SKRZYŻOWANIEM w rozumieniu zasad ruchu.
Balthier i rozumowanie Prokopiuka. Trzeba i należy informować zamiar opuszczenia ronda w wybranym miejscu na rondzie. Nawet niemoto nie wiesz kto tu jakie stanowisko prezentuje. Sygnalizuj zamiar opuszczania ronda na rondzie Wojnara w Warszawie. Czytaj w końcu te przepisy.
RONDO Jerzego Wojnara w Warszawie nie ma nic wspólnego ani z RONDEM (poza nazwą własną) ani z RUCHEM OKRĘŻNYM. Pod względem budowy jest to jednopoziomowe skrzyżowanie dróg publicznych o rozsuniętych wlotach zwane też skrzyżowaniem z wyspą centralną. Ten obiekt jest zorganizowany wg ogólnych zasad ruchu. Składa się pod względem zasad ruchu z czterech kierowanych sygnalizacja świetlną osobnych skrzyżowań dróg jednokierunkowych. Przy czynnej sygnalizacji świetlnej nie ma znaczenia znak A-7 na wlotach (zwykle ma uprzywilejowany jeden kierunek ruchu), a znak C-12 jest tu nieuprawniony (jezdnia i pasy ruchu nie biegną tu jedynie okrężnie). Zamiast niego np. na wyspie powinien stać znak C-9. Tu dookoła wyspy jedzie się skręcając w lewo z jednej drogi biegnącej do wylotu na drugą biegnąca do następnego wylotu lub na pas do następnego skrętu tylko w lewo.
Przecież są d orzekł, że to normalne skrzyżowania i nie jakichkolwiek szczególnych zasad ruchu o których ciągle wypisujesz. Ruch może się i odbywa się zgodnie z C-12 i twój płacz jest śmieszny. Nie wiem skąd ci się ubzdurało ,że przy C-12 pasy ruchu mogą być tylko namalowane koncentrycznie.Dziękuje ci za charakterystykę budowlaną , ale nie musiałeś się męczyć. Poświęć ten czas na naukę.
Ale co mnie obchodzi co jest w kodeksie napisane!!?? Kodeks został napisany przez istoty ułomne. Ja podczas szkolenia kierowałem się podręcznikami napisanymi przez fachowców gdzie już wszystko było dobrze opisane. Jak poruszać się po rondach, itd.