Mass media informują, o wniosku w sprawie podwyżki wysokości opłat za egzamin państwowy na prawo jazdy. Redakcja –WRC.NET.PL przywołuje stanowisko Stowarzyszenia Dyrektorów WORD – dowiadujemy się nawet o 35% podwyżce. Tymczasem źródłowy dokument – w postaci przywołanego wniosku do ministra infrastruktury - nie jest udostępniony. Poproszony o komentarz prezes SD WORD Marek Staszczyk obiecał redakcji tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS odpowiedzi na pytania, ale po zamknięciu prac nad analizą sytuacji i sformułowaniu ostatecznych propozycji zmian.
Rozporządzenia. Tymczasem przypomijmy – w 2013 r. wraz z wejściej w życie ustawy o kierujących pojazdami opublikowane zostało rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 16 stycznia 2013 r. w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie egzaminu państwowego oraz stawek wynagrodzenia związanych z uzyskiwaniem uprawnień przez egzaminatorów (2013.78). Wówczas też uznane za uchylone zostało rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 11 grudnia 2003 r. w sprawie wysokości opłat i stawek wynagrodzenia za sprawdzenie kwalifikacji oraz za wydanie dokumentów w tych sprawach (2003.219.2162). Opłaty za egzamin państwowy wszystkich kategorii, dla przykładu w najpopularniejszej kat. B – z kwoty 94 zł i następnie 134 zł (w tym: 20 zł - za egzamin teoretyczny przeprowadzany w formie pisemnego testu lub przy użyciu komputerowego urządzenia egzaminacyjnego oraz 74 zł za egzamin praktyczny, podwyższone w roku 2005 (2005.217.1835) do kwot: 22 zł i 112 zł – lącznie 134 zł), nowa kwota to 170 zł (w tym: za przeprowadzenie części teoretycznej egzaminu 30 zł oraz za część praktyczną – 1400 zł.
Podsumujmy po siedmiu latach (od 2005 r. do roku 2013) oplata za egzamin państwowy w kat. B podwyższona została o 36 zł, czyli na kwotę 170 zł i ta ostatnia obowiązuje do dnia dzisiejszego. Od tego 2013 r. minęło kolejne siedem lat i cena za eegzamin nie była zmieniana. Nie chcemy opowiadać się po żadnej ze stron, ale czytając medialne doniesienia rzetelnie postawmy sobie pytanie - Czy i jak zmieniane były ceny usługi na rynku na przestrzeni ostatnich siedmiu lat? W naszej analizie pamiętajmy o zmianach cen paliwa, utrzymania pojazdów egzaminacyjnych, obiektów, wynagrodzeń egzaminatorów i innych wydatkach.
Postawimy pytania podstawowe – zakładając, że środki przeznaczane przez ośrodki egzaminowania na działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego powstają z nadwyżek dochodów word-ów – czy rzeczywiście ceny za egzamin państwowy być zmieniane w częstotliwości co 7 lat? Co z rangą odpowiedzialnego i ryzykownego zawodu egzaminatora? Co z jakością egzaminów? Czy…? Wszelkie Państwa uwagi pozwolą nam rzeczowo przygotować zapowiedzianą rozmowę: redakcja@L-instruktor.pl
(jm)