Posłanka Anna Grodzka zapytała ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej o podjęte działania w zakresie podniesienia jakości szkoleń kierowców zawodowych. Zapytanie nawiązuje do szokujących materiałów opublikowanych w ubiegłym roku w TVN.
W imieniu resortu odpowiedzi udzielił Tadeusz Jarmuziewicz - sekretarz stanu. Wyjaśnił, iż resort zdecydowanie potępił przedstawione w materiale telewizyjnym „metody” sugerowane podczas szkolenia, nadto starostowie otrzymali wytyczne co do przeprowadzenia kontroli w ośrodkach szkolenia. Ze szczególnym uwzględnieniem: przeglądu kadry wykładowców w zakresie posiadania odpowiednich kwalifikacji do prowadzenia zajęć, sprawdzenia, czy istnieją w ośrodkach szkolenia mechanizmy wewnętrznego nadzoru nad prowadzonymi zajęciami, oraz prawidłowości realizacji programu szkolenia i prowadzonej dokumentacji związanej ze szkoleniem.
I konkludował: po przeprowadzonych kontrolach zostały sformułowane wnioski dotyczące zmiany przepisów w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia oraz jego kontroli. Na podstawie tych wniosków znowelizowano przepisy ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, tak aby osiągnąć wzrost poziomu prowadzonych szkoleń i ograniczyć negatywne zjawiska w nich występujące.
Interpelacja (nr 3932)
do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej
w sprawie jakości szkoleń dla kierowców ciężarówek
Szanowny Panie Ministrze! Rok temu, pod koniec marca 2011 r., telewizja TVN zaprezentowała szokujący materiał na temat szkoleń dla kierowców ciężarówek, w którym zobaczyliśmy, że są zachęcani do działań agresywnych wobec innych uczestników ruchu. Wal po osobówce, osobówka jest poniżej waszych nóg – stało się cytatem znanym w całej Polsce. Nagrane i zaprezentowane w programie szkolenie zostało zorganizowane przez Ogólnopolskie Zrzeszenie Pracodawców Transportu Drogowego, jedną z wiodących organizacji branży transportowej, aktywną również w dialogu parlamentarnym.
Zarówno kierowcy samochodów osobowych, jak i inni uczestnicy ruchu, w tym piesi i rowerzyści, mają prawo czuć się na drogach bezpiecznie. Niestety informacje o tego typu szkoleniach nie poprawiają subiektywnego poczucia bezpieczeństwa. Statystyki dotyczące ofiar wypadków spowodowanych przez kierowców ciężarówek (288 osób w 2011 r., czyli ponad 10% ogólnej liczby zabitych) unaoczniają wagę problemu. Jakie działania zostały podjęte przez ministerstwo jako organ nadzorujący jakość szkoleń dla kierowców, a także inne organy administracji rządowej, w tym, czy komuś zostały postawione zarzuty? Proszę również o informacje, w jaki sposób ministerstwo obecnie czuwa nad jakością szkoleń?
Z poważaniem
Poseł Anna Grodzka
Warszawa, dnia 11 kwietnia 2012 r.
O d p o w i e d ź:
Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na pismo z dnia 20 kwietnia 2012 r. (nr SPS-023-3932/12), przekazujące interpelację poseł Anny Grodzkiej w sprawie jakości szkoleń dla kierowców ciężarówek, przedstawiam następujące wyjaśnienia.
Odnosząc się do treści przekazywanych podczas szkoleń dla kierowców wykonujących przewóz drogowy, tj. zachęcania kierowców wykonujących przewóz drogowy do łamania przepisów prawa, należy wskazać, że resort jednoznacznie potępił zachęcanie tych kierowców do łamania przepisów prawa.
Zauważenia jednak wymaga, że przedmiotowe przypadki miały charakter incydentalny (trzy oddziały jednego z ośrodków szkolenia).
Pan Cezary Grabarczyk, ówczesny minister infrastruktury, zawiadomił również organy ścigania o podejrzeniu popełnienia przestępstwa poświadczenia nieprawdy w dokumentacji przez osoby prowadzące zajęcia szkoleniowe dla kierowców wykonujących przewóz drogowy. Z informacji resortu wynika, że wobec jednego wykładowcy oddziału ośrodka szkolenia Ogólnopolskiego Związku Przedsiębiorców Transportu Drogowego w Bralinie Prokuratura Rejonowa w Kępnie skierowała do miejscowego sądu rejonowego akt oskarżenia o przestępstwa z art. 271 § 1 i 270 § 1 K.k.
Minister infrastruktury polecił ponadto wszystkim wojewodom przeprowadzenie dodatkowych kontroli ośrodków szkolenia (tj. podmiotów, które szkolą kierowców wykonujących przewóz drogowy), ze szczególnym uwzględnieniem: przeglądu kadry wykładowców w zakresie posiadania odpowiednich kwalifikacji do prowadzenia zajęć, sprawdzenia, czy istnieją w ośrodkach szkolenia mechanizmy wewnętrznego nadzoru nad prowadzonymi zajęciami, oraz prawidłowości realizacji programu szkolenia i prowadzonej dokumentacji związanej ze szkoleniem.
Na podstawie stwierdzonych naruszeń warunków wykonywania działalności w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia wojewodowie, jako organy nadzorujące ośrodki szkolenia, wyznaczyli terminy usunięcia tych naruszeń. W przypadku ustalenia rażących naruszeń warunków wykonywania działalności w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia wojewodowie wydawali decyzje o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę ośrodka szkolenia oraz wykreślali z urzędu przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej.
Po przeprowadzonych kontrolach zostały sformułowane wnioski dotyczące zmiany przepisów w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia oraz jego kontroli. Na podstawie tych wniosków znowelizowano przepisy ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, tak aby osiągnąć wzrost poziomu prowadzonych szkoleń i ograniczyć negatywne zjawiska w nich występujące. Należy wskazać, że według informacji wojewodów, wzmożone kontrole ośrodków szkolenia są kontynuowane w dalszym ciągu.
Z poważaniem
źródło: PRAWO DROGOWE@NEWS