W Warszawie w siedzibie Centralnego Instytutu Ochrony Pracy - Państwowego Instytutu Badawczego, 13 listopada br. odbyło się seminarium pt. „Kompetencje społeczne instruktorów i egzaminatorów jako zawodów zaufania publicznego”. Przewidziano dwie sesje: I. Wzrost kompetencji kadry podstawą rozwoju branży, II. Społeczna idea powołania SZIE.
WORD w Białymstou uruchomił usługę "egzaminu próbnego" na placu manewrowym. Jednak planują więcej. Zastanawiają się nad rozszerzeniem usługi o egzamin próbny w trakcie jazdy po mieście. I taka oferta ma być dostępna od 1 grudnia br. i tu rzeczywiście będą pierwsi w Polsce. Czy będą?
KTO PIERWSZY? – schemat powyżej zaprezentowanej sytuacji drogowej przysłał nam Czytelnik portalu L-INSTRUKTOR, wieloletni instruktor nauki jazdy Pan Krzysztof Gietek. Widzimy dwa pojazdy, mamy znak informacyjny D-1 „droga z pierwszeństwem” i prosimy o odpowiedzi na tytułowe pytanie.
W Warszawie, w siedzibie Sieci Badawczej Łukasiewicz – Przemysłowego Instytutu Motoryzacji 7. listopada 2019 r. odbyło się kolejne robocze posiedzenie Komitetu Redakcyjnego społecznego projektu ustawy o samorządzie zawodowym instruktorów i egzaminatorów.
Oficyna wydawnicza Grupa IMAGE - w ramach swojej jubileuszowej serii „30 LAT GRUPY IMAGE” - wprowadziła właśnie na rynek wydawniczy drugie wydanie opracowania pt. „METODYKA NAUCZANIA – WARSZTATY DLA INSTRUKTORÓW NAUKI JAZDY. Należy dodać, iż jest to zeszyt do warsztatów odbywających się w 2019 r.
W związku z przybierającą na sile falą nieparlamentarnych komentarzy pojawiających się w rozmowach pod artykułami, redakcja podjęła decyzję o zamknięciu forum dyskusyjnego L-instruktora.
Marek Dworzecki – w cyklu „ZIELONY LISTEK” – udziela młodym kierowcom kolejnych rad dotyczących defensywnego stylu jazdy (cz. 2). To tylko niektóre zasady, które warto praktykować podczas jazdy. Dalsze w dalszych odcinkach.
„Dlaczego samorząd? Właśnie dlatego!!”. Wypowiedź Rafała Górskiego, instruktora nauki jazdy, wokół wniosku o niekonstytucyjność ustawy o kierujących pojazdami i odpowiedzi Rzecznika Praw Obywatelskich. Też ważnych spraw środowiska.
W ramach dyskusji nad projektem rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Maciej Kulka, instruktor nauki jazdy, przedsiębiorca mówi o obowiązku szkolenia na kat. C+E ciągnikiem siodłowym z naczepą.
Zaproszenie do udziału w otwartym panelu dyskusyjnym o roli SZIE / Temat: „Poznaj rolę SZIE w kształtowaniu zawodu i perspektywach rozwoju” / Organizatorzy: LITWIŃSKI. Transport-Sprzęt-Budownictwo; Specjalistyczny Ośrodek Szkolenia SPEC, LITWIŃSKI Hotel, Polskie Stowarzyszenie Instruktorów Techniki Jazdy PSITJ / Termin: 8 listopada 2019 r. godz. 1600-1800 / Miejsce: Tęgoborze, sala konferencyjna ośrodka szkolenia
W minionym tygodniu informowaliśmy o planowanych zmianach w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. - Pragnąłbym zwrócić uwagę na pewien niebezpieczny, w moim odczuciu, zapis który w nim się znalazł – pisze Krzysztof Klejna.
Jak poinformowała KMP w Zielonej Górze policjanci ruchu drogowego po raz kolejny zrealizowali działania kontrolno-prewencyjne, w trakcie których kontrolowali pojazdy nauki jazdy. Ich celem - jak określono - było sprawdzenie sposobu i warunków prowadzenia praktycznej części szkolenia kandydatów na kierowców.
W siedzibie Automobilklubu Polski w Warszawie 23. października 2019 r. odbyło się kolejne robocze posiedzenie Komitetu Redakcyjnego społecznego projektu ustawy o samorządzie zawodowym instruktorów i egzaminatorów. Wydano Oświadczenie.
Opublikowano projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W nowelizacji zawarto m.inn. nowe wymagania dla pojazdu przeznaczonego do nauki jazdy i egzaminowania. Ośrodki egzaminacyjne – do 2025 r. - będą musiały uzupełnić swoją flotę w zakresie kat. C i C+E o pojazdy nowoczesne.
Urząd Transportu Kolejowego przygotował ważny film edukacyjny, który jako materiał urzędowy może być wyświetlany i używany bez żadnych ograniczeń. UTK prosi jedynie o podanie źródła. Sugerujemy wykorzystywanie podczas zajęć z kandydatami na kierowców.
Marek Dworzecki udziela młodym kierowcom radę: ROZWIJAJ DEFENSYWNY STYL JAZDY. Temat niezwykle ważny, ale też obszerny. Tak więc po pierwsze precyzyjnie o niektórych defensywnych zasadach, które warto praktykować przygotowując się do jazdy. Jeszcze nie ruszymy w drogę. Czyli cdn.
W Sejmie procedowano rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kluby poselskie i koła w trakcie drugiego czytania poparły projekt dotyczący doprecyzowania tzw. korytarza życia oraz jazdy na suwak. Trzecie czytanie i głosowanie zaplanowano na dzień dzisiejszy. Nowe przepisy trafią do testów egzaminacyjnych.
Stawiamy niezwykle ważne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego pytania: Czy w wieku 75-lat można zacząć bezpiecznie jeździć? Czy kandydat na kierowcę powinien zdawać egzamin po raz setny? Czy nie byłyby zasadne obowiązkowe badania lekarskie i psychologiczne? I to tytułowe: Czy każdy kandydat powinien być kierowcą?
Czy tramwaj zawsze ma pierwszeństwo przed samochodem osobowym? Takie właśnie pytanie przed respondentami postawili badacze opinii publicznej. I... 32% respondentów (kierowców) twierdzi, że tramwaj zawsze ma pierwszeństwo; 23% nie wie i tylko 45% mówi NIE, tramwaj nie zawsze ma pierwszeństwo.
Trwają konsultacje branżowe i eksperckie społecznego projektu ustawy o samorządzie zawodowym instruktorów i egzaminatorów. Dziś Tomasz Matuszewski, przewodniczący Komitetu Redakcyjnego, instruktor i egzaminator uzasadnia dlaczego popiera ideę stworzenia samorządu zawodowego. Wsłuchajcie się Państwo wnikliwie w ten rzeczowy - ważny głos.
