Miejscowe i zamiejscowe…

Data publikacji: 26 czerwca 2019, 07:37
Miejscowe i zamiejscowe…
6
"Dziennik Łódzki" - 25 czerwca 2019 r.

Sensacyjny news dnia wczorajszego to likwidacja wojewódzkich ośrodków egzaminowania w Piotrkowie Trybunalskim, Sieradzu i Skierniewicach.

Rzeczywistość jest nieco inna. Placówki te będą nadal działały, z tą różnicą iż już nie samodzielnie lecz jako oddziały WORD w Łodzi. Marszałek województwa łódzkiego Grzegorz Schreiber posiada w tej sprawie pozytywną opinie właściwego ministra. Decyzja pozostaje w gestii sejmiku województwa. Wymienione trzy WORD-y zostaną mają zostać zlikwidowane, pracownicy i majątek ośrodków ma przejść na własność WORD w Łodzi, na mocy uchwały sejmiku tak „scalone” staną się oddziałami terenowymi. Autorzy takiego rozwiązania mówią o: jednolitej strukturze zarządzania, ograniczeniu kadry zarządzającej, optymalizowaniu procesu decyzyjnego, usprawnianiu systemu informacyjnego, racjonalizacji zarządzania zasobami ludzkimi i finansowymi oraz zwiększeniu możliwości inwestycyjnych.

Jak pisaliśmy decyzję miał podjąć sejmik województwa łódzkiego na swoim posiedzeniu w dniu wczorajszym. Tymczasem problemem pozostaje kwestia otwierania oddziałów zamiejscowych w coraz bardziej zaskakujących miejscowościach – mamy tu na myśli oczywiście istniejącą tam infrastrukturę komunikacyjną. Sytuacja dotyczy wielu miejsc całej Polski. Poniżej publikujemy wypowiedź będącą sprzeciwem w sprawie planowanego otwarcia - najpóźniej do 1 września 2019 r. - przez wrocławski WORD właśnie takich ośrodków zamiejscowych w: Miliczu, Oleśnicy, Oławie, Trzebnicy. - Ta inicjatywa jest szkodliwa dla szeroko pojętego bezpieczeństwa ruchu drogowego - uzasadniają oponenci istnienia takich placówek. Oddajmy głos Andrzejowi Świsulskiemu, instruktorowi nauki jazdy. (jm)

***

Czy WORD-y w małych miejscowościach wpłyną na zmniejszenie bezpieczeństwa na drogach?

Moim zdaniem zdecydowanie tak, szkolenie i egzaminowanie kandydatów na kierowców oczywiście, że będzie miało wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i to w sensie negatywnym.

Temat jest oczywiście bardzo szeroki i nietrafnym było by wskazanie na jedną lub główną przyczynę takiego osądu, bez przeprowadzenia stosownych badań, opartych na konkretnych metodach do tego przewidzianych. Wskażę więc na jedną z przyczyn wpływających na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, związaną ze szkoleniem i egzaminowaniem w małych miejscowościach.

Jednym z elementów charakterystyki kierowcy jest zdolność przewidywania realnych zagrożeń i umiejętność skutecznego radzenia sobie w trudnych sytuacjach drogowych. A więc dobry kierowca to taki, który potrafi odpowiednio wcześnie przewidzieć zagrożenie i skutecznie na nie zareagować. Z obserwacji wielu sytuacji drogowych, na podstawie numerów tablic rejestracyjnych, wynika, że kierowcy z mniejszych, tzw. ościennych miejscowości, prezentują gorszy, często niezgodny z przepisami styl jazdy oraz słabiej lub zdecydowanie źle radzą sobie w trudnych sytuacjach drogowych. Trudne sytuacje dla tych kierowców to te, gdy np. sygnalizacja świetlna na dużym skrzyżowaniu nadaje tylko sygnał migający żółty, na skrzyżowaniu o zwiększonym natężeniu ruchu - bez sygnalizacji świetlnej - gdy znajdują się w pozycji podporządkowanej, w sytuacji, gdy na drodze pojawia się tramwaj, a także na rozległych skrzyżowaniach o ruchu okrężnym lub rondach. To także wykonywanie manewrów parkowania, zawracania i zmiany pasa ruchu oraz zwykłego włączania się do ruchu w sytuacji, gdy natężenie ruchu, w dużym mieście, jest diametralnie inne- zdecydowanie większe. Są to sytuacje, z którymi ci kierowcy nie mieli możliwości zetknąć się w trakcie szkolenia na prawo jazdy, a egzaminator nie miał możliwości sprawdzenia zachowania się kandydata na kierowcę w takich warunkach drogowych z tego powodu, że zwyczajnie w małych miejscowościach nie ma tramwajów, dużych skrzyżowań, jezdni czteropasowych, ani dużego natężenia ruchu.

Mając na uwadze powyższe uważam, iż przekierowanie szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców do małych miejscowości, nie da możliwości ukształtowania u kandydata na kierowcę umiejętności wczesnego przewidywania realnych zagrożeń i radzenia sobie w trudnych sytuacjach, co skutkowało będzie zmniejszeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego, z powodu fizycznego braku możliwości wyszkolenia osoby ubiegającej się o uprawnienia do kierowania pojazdem na poziomie, na którym "nowy kierowca" sprosta oczekującym go wyzwaniom na drodze. Jeśli chodzi o szkolenie i egzaminowanie w zakresie kategorii samochodów ciężarowych w małych miejscowościach to bez zbędnego uzasadniania stwierdzam, iż jest to bardzo szkodliwe, wręcz absurdalne. Warto by spytać o opinię w tej kwestii Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Andrzej Świsulski, instruktor nauki jazdy od 1998 r., współwłaściciel Szkoły Jazdy „KURSANT” z siedzibą we Wrocławiu, który w 2013 spełnił warunki i otrzymał status Super Ośrodka Szkolenia Kierowców (fot. Jolanta Michasiewicz)

 

Komentarze

  1. Kursant

    Kursant   28 czerwca 2019, 11:54

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    Problem jest w tym że osoby uczące sie w małych miejscowościach i zdające tam ubogie sa o umiejętnosci których nie nabyły w zwiazku z brakiem odpowiedniej infrastruktury drogowej.Osoba ucząca sie w dużym mieście nabywa umiejętności które pozostają na długie lata.Wytrenowane odruchy pozostaja na całe życie.

  2. Robert Prokopiuk

    Robert Prokopiuk   27 czerwca 2019, 20:21

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    minims W świętym mieście jest to obowiązek, celuje w tym pewien egzaminator z nazwiskiem na literę S. a nazwisko kończy się literą R.He...zgodnie z przepisami. Nie rozumiem co w tym dziwnego ? Watpliwości ma Pan, gdzie jego pierwsza litera nazwiska to D...a ostania I a imię na R. Podobno książkę wydał...taki mocny.

  3. minims

    minims   26 czerwca 2019, 14:31

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    Kolej na Częstochowę. To państwo w Państwie, gdzie nie uznaje się wyroków sądu. Przykład: użycie kierunkowskazu przed wjazdem na rondo z zamiarem zawracania. W świętym mieście jest to obowiązek, celuje w tym pewien egzaminator z nazwiskiem na literę S. a nazwisko kończy się literą R.

  4. Tadek

    Tadek   26 czerwca 2019, 13:06

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    EssenPrawda jest taka ,że boją się konkurencji w ościennych miejscowosciach. Moja kuzynka zdawał (w Niemczech) egzamin w małym miast czku 40/50 tys mieszkańców i jeździ bardzo dobrze. Można ? Można. A jakby nie jeździła dobrze to byłby dowód na to że zdawanie w małych miejscowościach to zły pomysł? Hehe

  5. ANECZKA

    ANECZKA   26 czerwca 2019, 11:52

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    Panie Andrzeju. Sam pan sobie zaprzecza. Przecież ci którzy już uprawnienia posiadają szkolili się w dużych ośrodkach i tam też zdawali egzaminy. Kłopoty z dużym wielkomiejskim ruchem kierowców z tzw. prowincji, są wynikiem późniejszego braku kontaktu z tym ruchem i związanego z nim doświadczenia, a nie szkolenia i egzaminowania. Przecież to tylko podstawy podstaw do tego, by być dobrym kierowcą. Wielkomiejski pośpiech i specyfika dużych aglomeracji z priorytetem dla komunikacji zbiorowej jest dla wielu z nich zaskoczeniem. Wcale nie z tego powodu, że jej nie znają, ale głównie z tego, że nie znają topografii miasta, a oznakowanie, często wadliwe, nie pomaga w jego prawidłowym pokonaniu. Jakże często miejscy cwaniacy widząc mnie ostrożnie jadącą z podmiejską rejestracją zamiast pomagać, lecząc swoje kompleksy przeszkadzają, straszą i wymuszają. Wszędzie na świecie osoby przyzwyczajone do spokojnej jazdy w małych miejscowościach nie będą dobrze się czuły w dużych. Na szczęście dla nich i u nas buduje się centra przesiadkowe.

  6. Essen

    Essen   26 czerwca 2019, 11:18

    Zgłoś nadużycie Cytuj

    Prawda jest taka ,że boją się konkurencji w ościennych miejscowosciach. Moja kuzynka zdawał (w Niemczech) egzamin w małym miast czku 40/50 tys mieszkańców i jeździ bardzo dobrze. Można ? Można.

Dodaj komentarz

Twój komentarz został wysłany do Moderatora. Zostanie opublikowany po akceptacji przez Administratorów portalu. Jeżeli chcesz uczestniczyć w dyskusji i publikować swoje opinie bez opóźnień zaloguj się lub załóż bezpłatne konto w portalu.
Wystąpił błąd podczas dodawania komentarza.
Komentujesz artykuł jako Gość. Twój adres IP będzie zapisany do wiadomości administratora serwisu L-instruktor. Kontynuując zgadzasz się na ten warunek. Zaloguj się, aby Twój komentarz był od razu widoczny.

Serwis wykorzystuje ciasteczka (cookies) w celu utrzymania sesji zalogowanego Użytkownika, gromadzenia informacji związanych z korzystaniem z serwisu, ułatwienia Użytkownikom korzystania z niego, dopasowania treści wyświetlanych Użytkownikowi oraz tworzenia statystyk oglądalności czy efektywności publikowanych reklam. Użytkownik ma możliwość skonfigurowania ustawień cookies za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Użytkownik wyraża zgodę na używanie i wykorzystywanie cookies oraz ma możliwość wyłączenia cookies za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej.