Wyższe koszty, przede wszystkim droższe paliwo. To najważniejsze uzasadnienie dla projektu rozporządzenia. Autorzy podkreślają też, że płynność finansowa WORDów jest bardzo ważna dla samorządów. Kłopoty w kasie WORDu, to problemy w kasie regionu.

Rozporządzenie ma wejść w życie równocześnie z planowanym końcem bardzo długiego vacatio legis ustawy o kierujących pojazdami. Od 19 stycznia 2013 r. opłaty egzaminacyjne mają wynosić:

• część teoretyczna egzaminu - 30 zł

Część praktyczna, w zależności od zdawanej kategorii:

• kat. AM - 140 zł
• kat. A1, A2 lub A - 180 zł
• kat. B - 140 zł
• kat. B1, C1, D1 lub T - 170 zł
• kat. C, D lub B+E - 200 zł
• kat. C1+E, C+E, D1+E lub D+E - 245 zł
• pozwolenie na kierowanie tramwajem - 125 zł

Rosną także opłaty za sprawdzenie teoretycznych i praktycznych kwalifikacji kandydatów na egzaminatorów.

Zmieniają się stawki wynagrodzenia osób związanych z uzyskiwaniem uprawnień przez egzaminatorów. Inaczej będą wynagradzani członkowie komisji weryfikacyjnej, w zależności od pełnionej funkcji (od sekretarza, po przewodniczącego) otrzymywać będą odpowiednio 500 lub 700 zł.

Jest już także projekt rozporządzenia MTBiGM w sprawie wysokości opłat za wydanie dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. Według projektu nowe opłaty mają wynosić:

za wydanie:

• prawa jazdy - 100 zł;
• międzynarodowego prawa jazdy - 35 zł;
• pozwolenia na kierowanie tramwajem - 30 zł.

W uzasadnieniu zmiany czytamy, że powyższe opłaty, nie zmieniły się od lutego 2010 r. Termin wejścia w życie rozporządzenia jest ściśle związany z terminami określonymi w art. 139 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Rozporządzenie wejdzie w życie z dniem 19 stycznia 2013 r.