I co się dziwić ???? Skoro kursant płaci kwotę 140 zł,- niezależnie od tego czy zdaje w samochodzie WORD-u czy w samochodzie O.S.K. - to gdzie logika ?????? WORD-y powinny obniżyć cenę w przypadku kiedy nie udostępniają pojazdu. Wtedy miałoby to SENS I LOGIKĘ !!!! Znów OSK dały się zrobić "na szaro" !!!!!!! Kto zyskał ????? proszę sobie odpowiedzieć.

nie podstawiaja, bo to nie oplacalne, wiaze sie to z uziemieniem samochodu i czlowieka na pol dnia, ile kosztuje 6 godzin pracy czlowieka i 6 godzin pracy samochodu? tyle wlasnie tracki OSK do tego dochodza utracone szanse na przychod za 6 godzin pracy samochodu.

Egzamin na pojazdach OSK należy do rzadkości, a teraz bynajmniej w Warszawie, będzie to sporadyczne zjawisko. Zawsze tak było i będzie, że kursanci będą chcieli zdawać egzamin pojazdem egzaminacyjnym z WORD. A skoro tak, to i szkolenie także powinno odbywać się na takim samym aucie i wówczas OSK nie ma sensu na jakiekolwiek przystosowania pojazdu do egzaminu w swoim rejonie. Niektórzy liczą na kursantów, którzy mimo zmiany auta egzaminacyjnego, będą szkolić się i zdawać egzamin na pojazdach innej marki dostosowanych przez OSK do egzaminu. Nic bardziej mylnego, jeżeli już to będą to jednostki. Kursant musi dopłacić do kursu za najem auta na egzamin państwowy. OSK traci czas i pieniądze, posiadanie takiego auta staje się nieopłacalne, małe zainteresowanie potencjalnego klienta. Wniosek nasuwa się jeden, ale to pozostawiam do własnej interpretacji 😦

140 zł to cena za egzamin a nie za wypożyczenie samochodu WORD

ja zamontowałem wczoraj kamery i zmierzę się z tematem w najbliższym czasie

cena egzaminu powinna być niższa a i śmieszne sprawdzanie auta przed egzaminem też nie powinno mieć miejsca, przecież diagnosta potwierdza stan techniczny auta.

A gdzie jest Kubiś z Zielonej Góry, który tak walczył o zdawanie egzaminu na samochodach OSK, tylko, że zapomniał o wywalczeniu opłaty za egzamin np. jak jest 50% za podstawienie samochodu, przez osobę niepełnosprawną!

IGAcena egzaminu powinna być niższa a i śmieszne sprawdzanie auta przed egzaminem też nie powinno mieć miejsca, przecież diagnosta potwierdza stan techniczny auta. raz na rok a przez rok wiele się może zmienić szczególnie w samochodach wieloletnich i często mocno wyeksploatowanych. Także w cale to śmieszne nie jest.

Dlaczego takie przepisy przechodzą? Kto tym wszystkim kieruje by WORDO-m nie obniżyć poziomu przeżycia, Za każdym nowym przepisem, WORD dostaje do koszyczka kolejną wisienkę, Czy wreszcie jesteśmy w stanie powiedzieć NIE dosyć dyktatu???? Czy ta resztka ocalałych ośrodków w Polsce nie potrafi wznowić potężnych strajków przeciw kolejnym, ogranym przedstawicielom naszej branży. Przestańmy się bać i pokażmy władzy, że mamy jeszcze sporo godności !!!!!

Godność to wam wszystkim spadła razem z ceną kursu poniżej tysiąca.

"Zlodziejski system" w każdym nowym przepisie. Mam nadzieję, że kiedyś ktoś im każe oddać te "lewe" pieniądze i pójdą precz z torbami.

Baleno to gówno

Zdawanie na autach OSK powinno stać się standardem jak w np. Niemczech!. Sam pamiętam swoje przeboje w tym temacie. Nauczony po 30/40/50h w OSK działania hamulca... instruktor i pasażerowie jadąc ze mną mogli sobie uciąć drzemkę. A jak wsiadałem do aut z WORD to egzaminatorzy za każdym hamowaniem lądowali na szybie. Totalnie inne hamulce. Po prostu po 50h w OSK miałem już swoje wyczucie hamulca i potem ciężko mi było nagle na aucie WORD z marszu wykonywać oceniane manewry. Żeby jeszcze dawali BEZ OCENY wykonać ze 2 próby na łuku. Ale nie. Gdzie tu sprawiedliwość? Nie ma. O kasę tylko chodzi