A ja przypominam że rejestracja egzaminu wynikała z braku zaufania do instytucji "egzaminatora" a nie z potrzeby uzyskania narzędzia dydaktycznego. Nagranie stanowi narzędzie w kwestiach spornych i taka jego funkcja jest jak najbardziej akceptowalna. Kraje o dużo wyższej kulturze motoryzacyjnej niż u nas takich narzędzi jakimś cudem nie potrzebują ( a może trzeba im Okonia przetłumaczyć?)

Panie Krzysztofie, do pomysłu odniósł się pan "życzeniowo" bo tak mogłoby to funkcjonować jako narzędzie dydaktyczne ale tak by nie było, zapewniam. Analizie podlegałaby każda ocena egzaminatora a egzaminator byłby już totalną maszyną do zakreślania okienek. Zła droga.

Panie kierowniku, nagrywaj pracę swoich instruktorów i analizuj. Gwarantuje, że będziesz wiedział wszystko.

Nie rozumiem, dlaczego żałosny poziom zdawalności egzaminu z teorii wciąż jest odbierana jako pejoratywna bariera. Proszę sobie przejrzeć statystyki. Można się załamać i westchnąć: czy PJ to dokument państwowy czy towar na półce w markecie tudzież na bazarze? Niemal każdy przeprowadzony egzamin praktyczny "po mieście" kończy się efektem nieznajomości teorii. Zawsze uważałem i wciąż stoję na tym stanowisku, że łatwiej się nauczyć jeździć (np. samochodem, na łyżwach) niż poruszać się w ruchu drogowym. Np. doskonały kierowca rajdowy wcale nie musi posiadać prawa jazdy a i tak będzie doskonały w swoim fachu.

w kwesti wglądu nagrań ezaminu panstwowego instruktor i kursant powinni mieć dostęp bez skrępowania a do egz wewnęcznego jeżeli jest nagrywany dostęp powinień mieć kursant rodzic i starostwo