Już w najbliższy czwartek, jutro - 24.2 odbędzie się kolejna rozmowa w ramach cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Gościem Bożenny Chlabicz będzie Marek Dworak, Pełnomocnik Ministra Infrastruktury do spraw Ruchu Rowerowego i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Temat: „Nie zabijaj i nie daj się zabić”.
W wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego sytuacja ekonomiczna coraz trudniejsza. Tym razem apeluje Zarząd Związku Województw RP. Wystąpienie zostało skierowane do rządu, wniosek o pilne podjęcie działań mających na celu przywrócenie płynności finansowej tych jednostek.
Tradycyjnie w czwartek (10.2.2022), odbyła się kolejna debata w ramach cyklu DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. Nasze spotkanie zatytułowaliśmy: „Po co pytania egzaminacyjne?” [kliknij]. Goście debaty wskazywali - jak to zostało nazwane - na potrzebę podejścia systemowego, specjalistycznego, naukowego, bardziej praktycznego tworzenia baz pytań. Komisja musi wyjść z ministerstwa - oceniono. Potrzebny jest feedback pomiędzy instruktorem i egzaminatorem - podkreślano. Ta dyskusja musi się toczyć - podsumowano.
Zaczynamy (10.2) o godz. 11.00. Do DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ (on-line) pt. „Po co pytania egzaminacyjne?” zaprosiliśmy posła Mirosława Suchonia oraz Witolda Wiśniewskiego. Transmisje:
* zoom / webinar ID: 882 4737 1482, hasło: Testy2022 - https://us02web.zoom.us/j/85058850968?pwd=MGREZHF4am9ZcUZCMERwanpDYTEzdz09
* facebook: www.facebook/com/prawodrogowe oraz www.facebook.com/L-instruktor-2020-2025-10572019520195239020
27 stycznia 2022 r. odbyła się kolejna debata w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Temat: „Jak zdobywają prawo jazdy? (w Europie i na świecie)”. Zaproszeni eksperci: Andrzej Grzegorczyk, Andrzej Łabęcki oraz Barbara Król mówili o wielu interesujących kwestiach dotyczących szkolenia kandydatów na kierowców i kierowców - w Polsce, w Europie i na świecie. To wiedza niezwykle ważna w czasie trwających prac nad zmianami systemu.
Zawirowania wokół błędnych pytań zamieszczonych w bazie testów stosowanych podczas egzaminów państwowych na prawo jazdy trwają. Już wczoraj kolejny komunikat wydał Rzecznik Prasowy Ministerstwa Infrastruktury. Tymczasem w poniedziałek poseł Krzysztof Paszyk skierował do resortu interpelację. Wśród fali komentarzy medialnych padło pytanie o zdanych egzaminach teoretycznych, sytuacji gdy kandydat na kierowcę - według obowiązującego kodeksu drogowego - odpowiedział błędnie i zdał!
Rzecznik Prasowy Ministerstwa Infrastruktury wystosował kolejny komunikat resortu w kwestii błędnych pytań egzaminacyjnych. Informuje o możliwości bezpłatnego powtarzania egzaminu, o zakończonej kontroli w Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych, w Departamencie Transportu, o postępowaniu dyscyplinarnym oraz o zawiadomieniu do prokuratury.
W poniedziałek 24 stycznia 2022 r. systemy teleinformatyczne Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego zostały uzupełnione o 41 nowych pytań w celu ich zastosowania podczas części teoretycznej egzaminów państwowych na prawo jazdy. Zgodnie z prawem pytania egzaminacyjne przygotowuje Komisja do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych, a następnie przekazuje je do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych - informuje rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.
Zapraszamy do kolejnej dyskusji poświęconej kwestii szkolenia, jakości i wpływu na bezpieczeństwo na drogach. W ramach cyklu DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ przeanalizujemy doświadczenia tej samej branży w innych krajach. Porównamy nasz stan dzisiejszy, założenia projektu w tle doświadczeń europejskich i światowych. Tytuł: "Jak zdobywają prawo jazdy (w Europie i na świecie)?".
Jak wyśledził Mariusz Piekarski reporter stacji RMF FM w minioną sobotę w całym kraju odbyło się około 300. egzaminów teoretycznych na prawo jazdy. I tu pojawiają się emocje - do bazy testów wykorzystywanych przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego trafiły błędne pytania. Ile osób wylosowało właśnie te z wadliwymi odpowiedziami? Trwa ustalanie.
