Sąd w Olsztynie uważa że pojazdem do nauki jazdy można także prowadzić transport. Jak będę L wiózł rozbity pojazd to mam płacić podatek, a jak pojazdem pomocy drogowej to nie. Jak pojazdem pomocy drogowej wiozę cement deski to nie płace a jak L to tak. Znajomy ma ciągnik siodłowy VOLVO i ciąga naczepy z ładunkami świadczy usługi transportowe choć twierdzi ze ciągnie naczepę do warsztatu bo ma awarię. Jak L będę ciągnął naczepę do naprawy to płacę czy nie. W Polsce brak jest prawa precedensu wszyscy znamy wyrok sądu w Lublinie. Mam wrażenie ze sąd administracyjny powinien dokładnie przeczytać KPA bo według niego każdą sprawę trzeba rozpatrzeć indywidualnie.

Krzysztof, pełna zgoda. Ponadto co napisałeś dodałbym jeszcze, że bardzo istotna jest tutaj kwestia postawy danej osoby. Jeden cwaniakiem się urodził, jest nim i nim umrze, inny pod jego wpływem cwaniakiem stać się może, a jeszcze inny będzie patrzał na to z politowaniem. To już indywidualna kwestia etyki, tego nigdzie, nijak nie idzie przeskoczyć.

anonKrzysztof, pełna zgoda. Ponadto co napisałeś dodałbym jeszcze, że bardzo istotna jest tutaj kwestia postawy danej osoby. Jeden cwaniakiem się urodził, jest nim i nim umrze, inny pod jego wpływem cwaniakiem stać się może, a jeszcze inny będzie patrzał na to z politowaniem. To już indywidualna kwestia etyki, tego nigdzie, nijak nie idzie przeskoczyć. Właściwa interpretacja przepisów nie jest cwaniactwem tylko przejawem inteligencji. Tak samo jak nie ma czegoś takiego jak "luka w prawie" jest po prostu "prawo", które na coś zezwala. Jeśli ktoś chce być kochany bez wazeliny to jego problem.

ze swojego doświadczenia mogę powiedzieć, że pojazdy nauki jazdy i ciężarowe i autobusy służą do sporadycznego przewożenia i towarów i pasażerów. jednak inaczej ma się z pojazdami używanymi do doskonalenia techniki jazdy. spotkałem pojazdy ciężarowe - naczepy, które miały zamontowane na stałe na skrzyni ładunkowej pojemniki na wodę, które napełniając i opróżniając zmieniało się obciążenie lub środek ciężkości. dodatkowy wyposażeniem na stałe są boczne koła zapobiegające "położeniu" i boczne wyświetlacze pokazujące szybkość zespołu pojazdów dla uczestników obserwujących z boku naczepy. wtedy trudno byłoby uznać, że taki pojazd może służyć do przewozu rzeczy, ale trudniej uznać coś takiego w przypadku ciągnika, choć ten w odróżnieniu od zwykłych musi posiadać siodło przechylane na boki i liny zabezpieczające przed uderzeniem w naczepę przy złożeniu się.