Od 1989 r jestem instruktorem nauki jazd na kategorię A, B, T. Pamiętam czasy, jak mówiło się z szacunkiem do nauczyciela zawodu – panie instruktorze. Wydawało mi się, że to jest elita na drodze i chciałem do niej należeć.
https://www.l-instruktor.pl/aktualnosci/s-rzonca-o-zawodzie-instruktora.html
Podejrzałem jak to robią w Danii. Uprawnienia można stracić dożywotnio za niską zdawalność dlatego nie opłaca się wypuszczać uczniów bez umiejętności kierowania pojazdem. Za niską zdawalność instruktor dostaje z urzędu skierowanie na np.10 godzin jazdy szkoleniowej z kolegą o poprawnej zdawalność. Płaci oczywiście za tą usługę nie małe pieniądze. Szkolenie "wyciągające" poglądowe, jest raz na 6 miesięcy. Możliwe są tylko dwa cykle szkoleń, a gdy nie ma poprawy instruktor dostaje z Urzędu (Policja) dożywotnie cofnięcie uprawnień. "Młody" Instruktor po kursie kwalifikacyjnym 2 lata, nie ma prawa jeżdzić końcowych godzin i przeprowadzać egzaminów wewnętrznych. Jazda na płytach poślizgowych jest przed egzaminem państwowym. Można wytedy zweryfikować nauczoną technikę kierowania. Egzamin Państwowy jest na Policji Policjanci sprawdzający kwalifikacje zmieniają się w tym zadaniu co pół roku.